干式變壓器的安全運行和使用壽命,很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全可靠。繞組溫度超過絕緣耐受溫度使絕緣破壞,是導(dǎo)致變壓器不能正常工作的主要原因之一,因此對變壓器的運行溫度的監(jiān)測及其報警控制是十分重要的。干式變壓器冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和強迫空氣冷卻(AF)。自然空冷時,變壓器可在額定容量下長期連續(xù)運行。強迫風(fēng)冷時,變壓器輸出容量可提高50%。適用于斷續(xù)過負(fù)荷運行,或應(yīng)急事故過負(fù)荷運行;由于過負(fù)荷時負(fù)載損耗和阻抗電壓增幅較大,處于非經(jīng)濟運行狀態(tài),故不應(yīng)使其處于長時間連續(xù)過負(fù)荷運行。
干式變壓器的過載能力與環(huán)境溫度、過載前的負(fù)載情況、干式變壓器的絕緣散熱情況和發(fā)熱時間常數(shù)等有關(guān),若有需要,可向生產(chǎn)廠索取干變的過負(fù)荷曲線,隨著干式變壓器的推廣應(yīng)用,其生產(chǎn)制造技術(shù)也獲得長足發(fā)展,可以預(yù)測,未來的干式變壓器將在如下幾方面獲得進(jìn)一步發(fā)展,多領(lǐng)域發(fā)展:從以配電變壓器為主,向發(fā)電站廠用變壓器、勵磁變壓器、地鐵牽引整流變壓器、大電流電爐變壓器、核電站、船用及采油平臺用等特種變壓器及多用途領(lǐng)域發(fā)展,干式變壓器用于城市地鐵及軌道交通的干式牽引變壓器,電壓有10、20和35kV三個等級,容量有800、2500和3300kVA,為減少諧波污染,從12脈波整流發(fā)展到24脈波整流。